氫能燃料電池發電
氫能燃料電池發電系統
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氫能燃料電池 邁向淨零排放的新能源方案
2021年5月18日，國際能源署（IEA）正式發佈年度重磅報告《2050年淨零排放：全球能源行業路線圖》（Net Zero by 2050，A Roadmap for the Global Energy Sector）。這份報告被IEA署長Fatih Birol稱為是「五十年來最重要的報告之一」，厚達兩百多頁的重磅報告，討論在全球溫度升高1.5攝氏度情景下，全球如何實現快速的能源轉型，到2050年打造實現淨零排放的能源系統。在短期內，報告描述了實現淨零的途徑，包括立即大規模部署所有可用的清潔和高效能源技術，並在全球範圍大力推動和加快創新。
報告提到，電力成為能源系統的重要部分。從交通運輸、建築到工業，它將在所有領域發揮關鍵作用。到2040年，發電將需要在全球範圍內實現淨零排放，並逐步實現將近一半的總能源消耗。這將需要大幅提高電力系統的靈活性，例如電池、需求回應、氫燃料、水力發電等，以確保可靠的供電。另外，新的低排放產業蓬勃發展。到2045年，新能源技術將得到廣泛應用。道路上的絕大多數汽車將依靠電力或燃料電池運行，飛機將主要依靠先進生物燃料和合成燃料，全世界數百家工廠將使用碳捕集或氫氣。
高力發展氫能發電技術已經長達數十年之久，認為燃料電池是具有潛力的新能源綠色發電工具，目前專注發展甲醇重組型燃料電池發電系統（Reformed Methanol Fuel Cell，RMFC）。燃料電池發電系統，可作為輔助電力、緊急備用電力、獨立電源供應、電力系統整合發電。系統架構使用了氫質子膜燃料電池電堆的高功率密度、高能效特點；同時，採用甲醇作為燃料電池輸入能源，取代傳統高汙染柴油發電，甲醇不只便於儲存，運輸也很方便，使用成本相對較低，對環境危害也很低；氫氣即產即用，避免了氫氣儲存中的高壓危險，大量氫氣鋼瓶的困境，使用成本高等問題；結合遠端監控系統，讓綠電走到哪裡帶到哪裡。
